1, fırça parçası fırça kavrama ya da armatür sıkışmış çok fazla aşınma, komütatör ile temas, fırça kavrama fırça kavrama ve aşağı, fırça ve komütatör her parçası, kontak iyi olup olmadığını kontrol edin gerekirse , ayrıca fırça kablosunun akım dengesini kontrol etmek için kelepçe ampermetresi kullanabilir,% 10'luk bir sapmaya izin verebilir.
2, fırça basıncı çok büyük veya çok küçük, yay basıncı fırçaya büyük basınçla eklendiğinde ayarı ayarlayın.
3, komütatör yüzey kaba veya ciddi yanıklar, gerekirse, daha önce nedenini bulmak ve daha sonra torna tezgahı parkurunda, komütatör yüzey bitirmek dikkat edin.
4, çapağın her iki tarafındaki komütatör, çapağın her iki tarafındaki komütatörü kontrol edin ve ortadan kaldırın.
Şekil 5'de iki döner tablanın göreceli konumu gereksinimleri karşılamamaktadır (iki durumda olabilir, motorun yüksüz hız-akım eğrisi bir döner tablayı taşımak için motorun dönüş yönünde şartları karşılamamaktadır, daha büyük kıvılcımlar İki duruma göre, motorun yüksüz akım hızı eğrisi kontrol edilir: Yük somununun tahrik milinden serbest bırakıldığında ve diferansiyel dişli üzerindeki yeni veya hız mekanizmasını dışarı çektiğinde ya da debriyaja ait eski hız mekanizmasını, el çarkını 1-2 dişin "hızlı" veya "yavaş" yönüne doğru çevirin ve ardından elektrik kıvılcımında bir iyileşme olmadığını gözlemleyin.
6, Mica film Fotoğrafın dışına çıktı. Mika filminin yüksek olup olmadığını gözlemlemek için yiv tedavisinde daha yüksektir.
Şekil 7'de, bir parça tersine çeviren film çıkıntılı, şu anda bir ters film parçası çıkıntı yapmadı, birincil gücü kesen bir P-diyagonal ters plakalı yanıklar (kutup değeri için p) var iç ve dış fırçanın elleri ile durmadan önce motorda, fırçanın hiç vuruş olmadığını kontrol edin, sabitleme cıvataları sabit bir cıvata ve daha sonra araba ışık doğrultucu bulunur.
8, komütatörün yüzey eksantrisitesi, çevirmeli kontrol komütatörünün yüzey dışmerkezliği (0,05 mm'den fazla) ile birlikte, araç aydınlatması doğrultucu olacaktır.
9. Komütatörün mika oluğu, mika oluktaki kirlenmeyi gidermek için fırça tozu veya metal talaş yapıştırma özelliğine sahiptir.
10, fırça kalitesi gereksinimleri karşılamıyor. Elektrikli fırça numarasını kontrol edin, gerekli elektrikli fırça numarasını değiştirin.
11, örgü hattını fırçalayın ve fırçalayın veya aşırı oksidasyon, fırça örgüsünü kontrol edin, değiş tokuş yapın veya oksidasyon yapın.
12, dikey plaka arasındaki sargı ve komütatörü ayarlayın, 0 plakalı alternatör gerilim ölçer bloğu ölçümü ile iki kutuplu ölçümde, uç plakadan sonra komütatörü çıkartın (veya komütatörün üzerindeki tüm fırçayı çekin) ve birincil sargıya nominal gerilimi çıkarın veya bir parça) ters yonga gerilimine sahiptir.
13, motorun aşırı yüklenmesi, yükü azaltmak için motor sekonder akımı (yani fırça akımı) akımı çok büyük kontrol edin.
14, fırça çubuk dağılımında fırça plakası pürüzlü, fırça döner tablonun kaldırın, fırça çubuk düz olup olmadığını kontrol edin.
15, fırça çubuğu ciddi bükme parçası, ters plakanın yanına göre, fırça sopa kontrol edin.
16, fırça çubuk ve bağlantı veya fırça çubuk ve örgü arasındaki temas kötüye, fırça çubuk bağlantı hattı, çubuk ve Örgü hattı temas kontrol edin.
17. Havadaki asit-alkali gazı, komütatörün oksidasyon filmini yok eder, havadaki asit-alkali içeriğini ölçer ve gerekirse kanal havalandırmasını kullanır.
18, motor titreşimi çok büyük, düzeltme rotor dinamik denge.